Правительство определило приоритеты поставок топлива: АЗС оказались в конце очереди
Правительство определило очередность поставок топлива на внутренний рынок на фоне продолжающегося дефицита. В первую очередь рекомендовано обеспечивать государственных заказчиков и муниципальные нужды; розничные автозаправочные станции оказались низко в списке приоритетов.
- Первый приоритет — государственные заказчики и муниципальные нужды;
- далее — северный завоз, предприятия, выполняющие гособоронзаказ, РЖД, гражданский флот и сельхозпроизводители;
- затем — аннексированные регионы Украины и Калининградская область;
- после них — АЗС крупных нефтяных компаний и независимые заправки.
В правительстве признают, что ситуация остаётся сложной
Документы по итогам совещаний отмечают напряжённость на топливном рынке, особенно в Сибири и на Дальнем Востоке. Вице‑премьер Александр Новак заявил, что принятые меры позволили частично стабилизировать ситуацию.
Минэнерго поручено проработать дополнительные поставки в проблемные регионы и варианты импорта. Региональные власти должны контролировать запасы нефтепродуктов на нефтебазах, НПЗ и АЗС.
Кому сильнее всего ударит новая система приоритетов
Новая схема распределения топлива наиболее болезненно затронет независимые заправки и обычных автомобилистов. Эксперты предупреждают, что перераспределение в пользу крупных и государственных потребителей может сохранить дефицит в рознице и привести к фактически двухуровневой системе снабжения.
Причины кризиса и перспективы восстановления
Топливный кризис обострился весной и летом 2026 года после серии ударов по нефтеперерабатывающим мощностям. Остановка и снижение загрузки ряда НПЗ привели к сокращению производства топлива.
Правительство вводило ограничения на экспорт нефтепродуктов, разрешало выпускать топливо с временно смягчёнными требованиями к качеству и рассматривало дополнительные поставки из‑за рубежа. Аналитики отмечают, что быстро восстановить рынок вряд ли удастся: многое зависит от возвращения в строй повреждённых и остановленных мощностей.
От кризиса испытывают трудности и военные на фронте; по оценкам, производство бензина упало примерно до 65% сезонного спроса после ударов по НПЗ, а цены на бензин за месяц выросли почти на 7%.
