Россия начала морской импорт бензина из Индии, чтобы смягчить дефицит топлива на внутреннем рынке, вызванный ударами дронов по энергетической инфраструктуре. Нехватка ощущается во многих регионах — введено нормирование продаж, на АЗС образуются очереди, отмечается рост цен.
По данным отраслевых источников, в Россию направлено не менее 60 000 тонн автобензина из Индии; также сообщается о двух танкерах с партиями по 30–40 тыс. тонн каждая.
Москва рассчитывает ежемесячно импортировать около 400 000 тонн бензина из разных стран, включая Белоруссию, которая уже поставляет топливо на российский рынок.
Министерства энергетики России и Индии не ответили на запросы о комментариях.
Летом потребление бензина в России повышается и, по оценкам отраслевых участников, составляет примерно 110 000 тонн в сутки. Президент отметил, что удары беспилотников вызвали дефицит топлива в некоторых регионах, но пообещал, что ситуация контролируется.
В первой половине июня Белоруссия почти утроила железнодорожные поставки бензина в Россию по сравнению с маем — до более 70 000 тонн. Власти одобрили поправки в Налоговый кодекс и предложили субсидии на импорт топлива, привязанные к индийским ценам, чтобы бороться с последствиями дефицита.
Поставки российской нефти в Индию в июне достигли рекордного уровня: индийские переработчики активно закупали российское сырьё, чтобы компенсировать перебои, связанные с закрытием некоторых морских путей. По оценкам аналитиков, на долю России пришлась более половины импорта нефти Индии в июне.
В июне Индия получала из России около 2,70 миллиона баррелей нефти в сутки.
