Предлагается перейти от универсальных скоростных ограничений к установке допустимых диапазонов для каждого участка дороги.
Методические рекомендации по новой системе уже разрабатываются; их принятие намечено на 2027 год. При выборе лимитов будут учитывать интенсивность движения, статистику аварий и качество дорожного покрытия. Рекомендации будут носить рекомендательный характер, но по ним сформируют порядок введения ограничений скорости.
В Госдуме отмечают, что пересмотр лимитов назрел: на участках с хорошей разметкой и ограждениями всё ещё встречаются ограничения 50–70 км/ч, что создаёт «рывки» в режиме движения.
Эксперты считают, что на некоторых трассах допустимо повысить скоростной предел с 90 до 100 км/ч — например, на М4 в Ростовской области и на трассе «Таврида» в Крыму.
