Кратко
Эксперты отмечают, что текущий топливный кризис может оказаться самым серьёзным за время конфликта: в мае по нефтеперерабатывающей отрасли были нанесены беспрецедентные удары — затронуто около 16 заводов, пострадали восемь из десяти крупнейших предприятий.
Дефицит и ограничения
По оценкам, нехватка бензина затронула уже более 50 регионов. После ударов по НПЗ в Нижнекамске 12 июня оператор завода временно ограничил розничную продажу топлива — до 20 литров бензина и 40 литров дизеля; позднее эти ограничения были отменены.
Импорт как временное решение
По информации анонимных источников, рассматривается вариант закупки бензина за границей — из одной азиатской страны с доставкой в один из западных портов России. Ранее импорт топлива осуществлялся и из соседних государств, но их ресурсы вряд ли выдержат серьёзную и длительную поддержку российских поставок.
Чего ожидать
Аналитики предупреждают о возможном росте очередей на автозаправках и повышении цен, если ситуация с поставками не стабилизируется. Решение об импорте поможет частично компенсировать дефицит, но не устранит системные повреждения в цепочке переработки и распределения топлива.
Информация основана на данных и оценках собеседников и экспертов; ссылок и указаний на оригинальные источники в тексте нет.
