Кратко
Сертификация полностью российского авиационного двигателя ПД‑8 завершена. Параллельно проведена программа летных испытаний самолетов SJ‑100 и МС‑21‑310 в реальных условиях обледенения — все этапы выполнены, нареканий к работе машин не выявлено.
Как проходили испытания
Испытания проводились поэтапно. Экипажи, опираясь на данные метеослужбы, выходили в соответствующие облачные слои, где при помощи специального оборудования контролировали накопление льда. После достижения требуемой высоты проверялись летные характеристики и устойчивость самолетов в условиях естественного обледенения.
По итогам проверок технические и летные показатели подтвердили работоспособность конструкций и систем обледенения — замечаний к новым самолетам не зафиксировано.
Перспективы для гражданской авиации
Эксперты отмечают, что массовое оснащение российских авиакомпаний полностью отечественными гражданскими самолетами займет несколько лет. По предварительной оценке, для формирования требуемого парка воздушных судов потребуется порядка 5–7 лет.
Завершение сертификации ПД‑8 и успешные испытания в сложных метеоусловиях открывают дорогу к масштабному производству и эксплуатации отечественной техники в гражданской авиации.
