Для предотвращения дефицита топлива некоторым нефтеперерабатывающим заводам разрешили выпускать бензин и дизель, соответствующие нормам «Евро‑3», вместо более строгого стандарта «Евро‑5».
Топливо стандарта «Евро‑3» может содержать в десятки раз больше серы по сравнению с «Евро‑5».
Специалисты предупреждают, что использование такого топлива у современных автомобилей может привести к ускоренному износу ключевых узлов.
- Увеличение износа двигателя;
- Повреждение каталитических нейтрализаторов и выхлопных систем;
- Рост выбросов вредных веществ;
- Возможное сокращение срока службы топливной аппаратуры и дополнительных фильтров.
Мера объявлена как способ стабилизировать поставки топлива. Водителям и владельцам автомобилей рекомендуется учитывать риски и следить за информацией от производителей и сервисных центров.
