Ограничения в Севастополе и рекомендации властей
Глава Севастополя Михаил Развожаев сообщил, что с ночи 3 июня и до первой половины дня отпуск топлива всех марок будет осуществляться исключительно для оперативных служб, обеспечивающих жизнедеятельность города. По его словам, утром будет продолжён подвоз бензина, а продажи населению ориентировочно возобновятся с обеда (около 14:00). Жителей просят не занимать очереди и не приходить к заправкам ночью и рано утром.
Распространение ограничений в Крыму и других регионах
Аналогичные ограничения вводятся и на полуострове: часть видов топлива отпускается по талонам, для других действует лимит — не более 20 литров на машину с запретом заправлять канистры. Проблемы с поставками фиксируются также в отдельных регионах материковой части, включая районы вокруг Москвы, Рязанскую, Курскую и Белгородскую области и отдельные крупные города.
Причины дефицита топлива
Основная причина — удары по нефтеперерабатывающей инфраструктуре и логистике, а также атаки беспилотников на объекты и транспортные коридоры, по которым идёт снабжение оккупированных территорий. В результате нарушения поставок и повреждений инфраструктуры ключевые маршруты доставки топлива оказались под угрозой, что привело к локальным перебоям в снабжении.
Влияние на переработку, предложение и цены
По оценкам аналитиков, в январе–мае 2026 года нефтеперерабатывающие заводы подвергались многочисленным атакам беспилотников; в мае число пострадавших предприятий достигало рекордного уровня за период конфликта. В результате загрузка НПЗ снизилась примерно на 14% с начала года и остаётся порядка 20% ниже довоенного уровня. Некоторые заводы были вынуждены остановиться, что значительно сократило объёмы переработки.
Это привело к резкому сокращению отгрузок топлива на биржу: в мае объём предложения АИ‑95 упал примерно до 5 тыс. тонн в сутки — примерно на треть меньше, чем год назад. Оптовые цены на бензин выросли с начала года примерно на 26%, розничные — около 4,3% при инфляции около 3,2%. В ответ на ситуацию правительство запретило экспорт бензина, а затем аналогичные ограничения распространились и на авиакеросин.
