Цены на такси в России к 2026 году могут вырасти почти на треть
К концу 2026 года поездки на такси в России могут подорожать еще на 30% на фоне ухудшения экономики отрасли. По оценкам участников рынка, тарифы растут из‑за увеличения расходов таксопарков: дорожают автомобили, их обслуживание, запчасти и страховка. Дополнительное давление создают новые требования по переходу перевозчиков на локализованные в стране модели, из‑за чего у бизнеса остается меньше возможностей выбирать более выгодные решения и сдерживать расходы. С 1 марта таксомоторным компаниям предписано использовать только те машины, которые включены Минпромторгом в перечень локализованных.
В список входят все модели Lada, а также автомобили брендов «Москвич», Haval, Tenet, Evolut и Voyah. По словам представителей отрасли, часть этих машин не вписывается в экономику такси по стоимости владения. В некоторых крупных сервисах отмечают, что основу их парка до сих пор составляют купленные до подорожания иномарки по цене ниже 1 млн рублей — в частности, Hyundai Solaris, Kia Rio, Renault Logan, Volkswagen Polo. При этом значительная часть автомобилей из перечня Минпромторга стоит 2,5–4 млн рублей и дороже, из‑за чего расходы на замену выбывающих машин растут в два‑три раза даже без учета высоких ставок по лизингу и автокредитам.
Небольшие перевозчики и индивидуальные водители нередко не могут обновить парк в полном соответствии с новыми правилами, что постепенно сокращает количество доступных для работы автомобилей. Представители профсоюзов и отраслевых объединений указывают, что основная нагрузка от роста издержек ляжет не на бизнес, а на клиентов: именно пассажиры в итоге заплатят за подорожание машин, обслуживания и топлива.
По словам представителей московских таксистов, базовые тарифы на поездки уже давно существенно не пересматривались: происходили лишь точечные повышения, которые не покрывали ни инфляцию, ни рост цен на автомобили, ремонт и горючее. Ожидается, что в ближайшее время увеличится прежде всего средний чек поездки примерно на 30% за счет динамического ценообразования и сокращения предложения, тогда как формальные базовые ставки могут остаться практически без изменений.
Крупные агрегаторы предполагают, что в ряде городов России рост цен на такси действительно может достичь 20–30% в период 2026–2027 годов, но это будет происходить поэтапно, а не одномоментным скачком. Подорожание будет зависеть от ситуации на конкретных локальных рынках — уровня спроса, доступности автомобилей, стоимости кредитования и обслуживания. Поэтому говорить о единовременном росте тарифов на 30% по всей стране эксперты считают некорректным.
