Санкции продолжают влиять на российские авиаперелеты: новые нештатные ситуации и экстренные возвраты рейсов

Из-за санкций и нехватки запчастей самолеты российских авиакомпаний вновь сталкиваются с поломками и аварийными ситуациями. В нескольких последних случаях рейсы возвращались в аэропорты вылета после сигналов бедствия.

На фоне ограничений и ухудшения поставок запасных частей российские авиакомпании вновь сталкиваются с техническими проблемами во время полетов. Как минимум за неделю зафиксированы два случая: один рейс из Еревана в Минеральные Воды вынужден был вернуться в аэропорт вылета после сигнала бедствия.

По официальной информации, решение об экстренном возврате было обусловлено техническими причинами. По данным отраслевых источников, на импортозамещенном самолете возникли проблемы с GPS‑датчиком и навигацией, и лайнер должен пройти диагностику.

Пассажиры и багаж были размещены штатно, а очаги возгорания при осмотре не обнаружены.

Поломки российских авиалайнеров становятся систематическими из‑за сложностей с техническим обслуживанием и нехваткой запчастей, что связано с западными санкциями после вторжения в Украину. По данным независимых изданий, в 2025 году число авиаинцидентов с нештатными ситуациями выросло в четыре раза по сравнению с 2024 годом, достигнув 800 случаев.

В начале июля другой самолёт того же типа, выполнявший рейс из Турции в Минеральные Воды, вынужденно вернулся в Стамбул после технической неисправности на борту. Ранее по данным источников на борту фиксировались поломки, включая отказ гидронасосов и другие проблемы.