В России усиливается бензиновый кризис: дефицит в Нижегородской области и Забайкалье
Бензиновый дефицит в России продолжает нарастать. Региональные власти признают острый недостаток топлива в ряде точек, а на федеральном уровне принимаются меры по сглаживанию дефицита: расширение импорта, временное смягчение требований к качеству и изменения в регулировании рынка.
Нижегородская область
Губернатор сообщил, что за несколько дней поставки бензина АИ‑92 и АИ‑95 сократились примерно на 25%, при этом спрос вырос на 60–70%. Власти взаимодействуют с правительственными структурами и крупнейшими нефтекомпаниями, чтобы выровнять поставки и избежать резких перебоев.
Если ситуацию не удастся стабилизировать, региональные власти обещают принять дополнительные оперативные меры. Также планируется запуск интерактивной карты наличия топлива на АЗС, чтобы водители могли видеть доступность бензина и очереди в реальном времени.
Забайкальский край и Чита
В Чите на утро нескольких дней подряд бензин начал заканчиваться на ряде станций: некоторые заправки приостанавливали продажи АИ‑92 и АИ‑95 или продавали лишь отдельные марки топлива. Там, где бензин закончился, водители формируют очереди и списки на следующую поставку.
Губернатор региона сообщил, что по железной дороге в край едет почти 19 тысяч тонн топлива — это около двух третей месячной потребности, однако в поставках больше дизельного топлива, чем бензина. В регионе введён режим повышенной готовности, а лимит продажи топлива физическим лицам ограничен 15 литрами на автомобиль.
На фоне дефицита в местных сообществах появились объявления с предложениями перегнать машину через границу в китайскую Маньчжурию для заправки и возврата обратно. Указанные цены начинаются примерно от 66 рублей за литр дизеля при оплате в юанях и доходят до около 97 рублей за литр бензина АИ‑95. Также обсуждают возможность заправки канистрами до 10 литров, но их прохождение через таможню под вопросом.
Власти продолжают искать сочетание краткосрочных и системных решений: переброски топлива между регионами, увеличение поставок и корректировки регулирования, чтобы предотвратить расширение дефицита на новые территории.
