Черноморский маршрут подорожал: как атаки и санкции меняют импорт через Турцию и порты Черного моря

Стоимость перевозок европейских товаров в Россию выросла после отказа от черноморского маршрута из‑за атак украинских беспилотников. Импортёры вынуждены диверсифицировать порты входа, переходя с Новороссийска на Санкт‑Петербург, Владивосток, Поти или Констанцу, и добавляют как минимум две недели к срокам доставки.

Помимо этого риск параллельного импорта через Турцию в Новороссийск увеличился: в турецких портах товары загружаются в фуры и перевозятся паромами в Новороссийск, где попадают под санкции или приостанавливаются к поставке.

Это европейское оборудование и техника: станки ЧПУ, автозапчасти, электроника, стройматериалы, мебель и товары для интерьеров. Доставка мебели из Италии и других стран остаётся популярной. По словам логиста, аналогичным путём завозят одежду, спортивные товары, косметику и другие товары под санкциями; такие грузы обычно дороже 300 евро за единицу, но занимают незначительную долю рынка. Часто дорогие позиции доставляют авиаперевозкой или через посредников.

После проблем с морским путём транзит через Турцию на фурах можно вывезти только через Иран и далее Казахстан. По оценкам логистов, раньше маршрут обходился примерно в 3000 евро за фуру, теперь подорожал примерно на 25%, а срок доставки вырос с 20–25 до 30 дней, и может расти далее.

Это неизбежно скажется на стоимости импортируемых товаров: обычно плюс 1–3% к цене, в отдельных случаях — до 10%.

Через этот маршрут проходит значительный объём импорта. Минпромторг оценивал параллельный импорт в 2025 году в 23,1 млрд рублей. По данным Евростата, экспорт европейских товаров в Россию составил 22,2 млрд евро. Руководители внешнеторговых компаний отмечают, что не менее 50 процентов европейского импорта в стоимостном выражении попадает в Россию обходными путями. Из Европы идёт более дорогая продукция.

С начала августа ситуация в Черном море резко изменилась: серия атак на суда стала фактором, который учитывают в расчётах перевозок. Морские дроны потопили крупный контейнеровоз под Новороссийском, атаковали нефтяной танкер в Тамани и повредили грузовое судно, следовавшее из Новороссийска в Самсун, а также турецкий контейнеровоз.