Худший прогноз подтвердился: крупнейший в стране Омский НПЗ (мощность около 22 млн тонн в год) полностью остановил работу и прекратил производство топлива.
Завод долгое время был ключевым балансиром поставок моторного топлива на восточные регионы; сейчас его прекращение работы серьёзно ударяет по запасам и поставкам.
Совокупный объём переработки нефти в стране сократился более чем на половину — топливный рынок вошёл в глубокий кризис.
Ситуация в Омске
- Паника среди жителей: очереди у автозаправок и массовые закупки бензина.
- Километровые пробки у АЗС, многие станции опорожняются и временно приостанавливают продажи физлицам.
- Часть сетей временно прекратила продажу бензина обычным покупателям.
Почему это опасно для Сибири и Дальнего Востока
Остановка омского НПЗ парализует логистику: могут встать тепловозы на Транссибе, сократиться авиарейсы и ухудшиться доставка грузов по всей восточной части страны.
Единственный крупный после Урала завод — Ангарская нефтехимическая компания (примерно 10–11 млн тонн в год) — имеет вдвое меньшую мощность и физически не компенсирует потерю.
Чего ждать в ближайшие недели
- Риск срыва уборочной кампании: пик потребления дизеля у аграриев совпадает с дефицитом топлива, что может привести к росту цен на продукты.
- Удорожание автоперевозок и междугородних автобусов — это ускорит инфляцию по ряду товарных групп.
- Ремонт ключевого оборудования затруднён: значительная часть установок импортная, санкции препятствуют быстрой замене и восстановлению работы.
- Система лишилась последнего резерва — существует риск усиления и распространения топливного кризиса.
В сложившейся ситуации необходимы срочные меры по стабилизации поставок и логистики, чтобы минимизировать экономические и социальные последствия для регионов.
