Топливный кризис в России: сокращают автобусы и дорожает проезд

Из‑за дефицита бензина в ряде регионов введены ограничения на работу общественного транспорта, уменьшено число рейсов и повышены тарифы; производство бензина в стране сократилось, власти ограничили экспорт и ищут поставки из других стран.

В нескольких регионах страны, включая Крым, на фоне общенационального топливного кризиса начали вводить ограничения на работу общественного транспорта и повышать стоимость проезда. Ограничения затронули около дюжины субъектов федерации; в ряде регионов число автобусных рейсов заметно сократилось.

Ранее сведения о сокращениях ходов появлялись лишь в нескольких регионах, за последние недели к ним прибавился ещё ряд областей — перевозчики и местные власти связывают это с дефицитом топлива, очередями на АЗС и ростом цен на бензин, что бьёт по экономике транспортных компаний.

Примеры регионов

  • Калининградская область: сокращены пригородные рейсы, отменён ряд маршрутов.
  • Ивановская область (Пучежский район): часть рейсов сокращена, в регионе также подняли стоимость билета на пригородные автобусные маршруты.
  • Курган: несмотря на рост тарифа, число автобусов в отдельных поселках сократилось вдвое.
  • Севастополь: отменили минимум несколько автобусов в целях экономии топлива.
  • Саяногорск (Хакасия): сократился один из пригородных маршрутов; перевозчик отмечает также резкий рост цен на АЗС и экономическую невыгодность части рейсов.
  • Воронежская область (Лискинский район): временно уменьшили количество городских рейсов и увеличили интервалы между отправлениями — официально это связывают с работами на газовых заправках.

Кроме сокращений движения, в ряде регионов — в том числе в Ивановской, Владимирской, Иркутской, Калужской и Курганской областях — уже зафиксировали повышение стоимости проезда.

Причины и масштаб проблемы

Кризис в топливной сфере вызвал резкое сокращение переработки нефти и производства бензина. По оценке Energy Intelligence, в июне переработка нефти в стране упала примерно на 25% в годовом выражении, производство бензина снизилось около чем на 17% — до примерно 850 тыс. баррелей в сутки, что существенно ниже потребностей внутреннего рынка.

Чтобы сгладить последствия, власти ввели запрет на экспорт бензина и ищут дополнительные поставки топлива из других стран, в том числе из Казахстана и Индии.

Последствия кризиса уже отражаются на работе пассажирских перевозок и бюджете жителей: сокращения рейсов и повышение тарифов ухудшают доступность транспорта, а дальнейшее ухудшение ситуации может привести к новым ограничениям и росту цен.