Депутат Заксобрания Новосибирской области Александр Бойко усмотрел признаки монополизации топливного рынка со стороны крупных вертикально‑интегрированных компаний, в том числе «Газпром нефть» и «Роснефть». По его словам, текущая ситуация с дефицитом бензина и ограничениями отпуска топлива напоминает старые практики, связанные с доминированием ВИНКов.
«То, что мы наблюдаем сейчас на топливном рынке (дефицит бензина на АЗС, ограничения в отпуске при заполненных терминалах), похоже на монополизацию рынка вертикально‑интегрированными компаниями»,
Как работает механизм
Депутат напомнил, что около 70% автозаправочных станций в стране — независимые сети. Законом для вертикально‑интегрированных компаний установлена обязанность продавать лишь часть производства на бирже, которую затем закупают независимые АЗС. В конце июня долю продажи на бирже для таких компаний снизили с 15% до 10%.
По словам Бойко, при этом проверки и претензии со стороны регуляторов чаще направлены к независимым операторам, хотя они вынуждены покупать топливо на бирже по ценам, нередко выше розничных. Это резко увеличивает их затраты, а возможности повышать цены ограничены.
Депутат также обратил внимание на влияние простоев АЗС на лояльность клиентов: если заправка остаётся без топлива час — водители вернутся через несколько дней; простой в сутки ведёт к потере трафика на 2–3 недели, а простой в неделю равен запуску новой станции с нуля и восстановлению клиентской базы за несколько месяцев.
О возможной роли одной из крупных компаний упоминалось и в обращениях жителей другого сибирского региона — в одном из регионов появилась петиция, в которой просят федеральные власти остановить практики, негативно влияющие на доступность топлива.
Региональные власти при этом указывают на сети, где относительно стабильно доступны запасы: губернатор Новосибирской области в официальном заявлении отметил, что на некоторых сетях есть полный ассортимент топлива и цены остаются на прежнем уровне.
Причины дефицита
Дефицит топлива в регионах начался после ударов беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам в европейской части страны. Первоначально от нехватки и закрытия заправок сильнее всего пострадали регионы Сибири, где расположены крупные НПЗ «Роснефти» и «Газпром нефти».
