Что произошло
В мае серия налётов беспилотников по нефтеперерабатывающим предприятиям вывела из строя ряд ключевых и вторичных установок, отвечающих за выпуск бензина и дизеля. В результате производственные объёмы нефтеобработки упали: показатели по стране опустились ниже 4 млн баррелей в сутки — самое низкое значение за последние 21 год, а около трети мощностей НПЗ сейчас простаивают (примерно 2,14 млн баррелей в день).
Как это отражается на регионах
Дефицит топлива уже перешёл из локальных очагов в масштабную проблему: более 25 регионов фиксируют перебои с бензином. Ограничения на продажу топлива вводятся в крупных городах, в том числе в столичных агломерациях и в крупных промышленных центрах. В отдельных субъектах сети АЗС начали лимитировать выдачу бензина на одного клиента.
Дизтопливо не доходит до сельхозпроизводителей в южных и центральных аграрных зонах, что угрожает подготовке к уборочной кампании. Авиаперевозчики также испытывают проблемы: дефицит авиатоплива был зафиксирован в нескольких аэропортах, а в ряде городов введены ограничения на дозаправку пассажирских самолётов.
Причины и сложности восстановления
Атаки касаются не только основных, но и вспомогательных установок на НПЗ, ремонт которых занимает месяцы. Восстановление осложняется ограничениями в поставках специализированного оборудования, что замедляет возвращение мощностей в работу и продлевает период дефицита.
Рост цен и экономические риски
Сокращение предложения уже отразилось на стоимости сырья и топлива: за год ряд видов топлива на биржевых площадках подорожал на десятки процентов, а в рознице за несколько недель фиксируется заметный рост цен. Это создаёт риск закрепления инфляционных ожиданий среди населения и бизнеса и может стать важным драйвером инфляции во втором полугодии.
Реакция властей
Власти направили субсидии и финансовую помощь нефтекомпаниям, а также разрешили временные изменения в стандартах качества топлива, чтобы сгладить острый дефицит. Однако эксперты предупреждают, что эти меры скорее затормозят негативные эффекты, чем полностью решат системную проблему, если ситуация на НПЗ не стабилизируется.
Коротко о последствиях
- Нефтепереработка упала до минимального уровня за 21 год.
- Простаивает около трети мощностей НПЗ.
- Дефицит охватил более 25 регионов, введены лимиты на продажу топлива.
- Проблемы с дизтопливом и авиатопливом затрагивают сельское хозяйство и авиасектор.
- Цены на топливо резко растут; возможен вклад в общую инфляцию.
