В РФ ввели запрет на экспорт авиационного керосина как минимум до 30 ноября 2026 года
Правительство России в начале июня объявило о введении запрета на экспорт авиационного керосина. Мера будет действовать как минимум до 30 ноября 2026 года и распространяется в том числе на авиатопливо, приобретённое на биржевых торгах.
По словам трейдера одной из лондонских компаний, наиболее заметно ограничение скажется на поставках в страны Центральной Азии и в Турцию.
«Влияние наиболее ощутимо в странах Центральной Азии, особенно с учётом наступления летнего сезона. В 2025 году Россия экспортировала в среднем около 30 тысяч баррелей авиатоплива в сутки — менее 2% мировых поставок. По данным за январь–апрель текущего года средний суточный экспорт снизился до примерно 28 тысяч баррелей. В этот период одним из главных покупателей российского авиатоплива была Турция. Санкции привели к сокращению прямого импорта российских нефтепродуктов в Европу до минимальных объёмов»
Россия входит в число крупнейших мировых производителей авиационного топлива: перерабатывается порядка 250 тысяч баррелей в сутки, что обеспечивает примерно 2–4% мирового рынка авиатоплива.
«На фоне боевых действий и продолжающихся атак на инфраструктуру правительству имеет смысл ввести временные ограничения на экспорт, чтобы обеспечить стабильность внутреннего рынка. По оценкам, около 25% нефтеперерабатывающих мощностей выведены из строя в результате атак, что привело к снижению переработки с прежних 10 млн баррелей в сутки до примерно 5 млн баррелей — минимального уровня за последние годы»
Мировой объём потребления авиационного топлива составляет примерно 7,8 млн баррелей в сутки. Примерно 1,5–2 млн баррелей в сутки активно торгуются на международном рынке; остальное идёт на внутреннее потребление.
