Введение системы СПОТ отложено — введён переходный период и продлён упрощённый ввоз

Переход на систему подтверждения ожидания товаров (СПОТ), предусматривающую предварительную уплату НДС и акцизов и предоставление полного пакета документов на ввоз, отложен. Правительственным постановлением введён переходный период, в течение которого обязательный обеспечительный платёж платить не нужно.

Кому и на какой срок дали отсрочку

Упрощённый порядок для товаров из стран Евразийского экономического союза продлён до 31 августа: компании и ИП смогут подтверждать происхождение и маркировать товары уже после ввоза. Для импортеров из Армении, Казахстана и Кыргызстана отсрочка по переходу на СПОТ действует до 1 июля, а при ввозе через Беларусь — до 1 октября при условии регистрации импортёра на территории республики.

Какие правила уже действуют

Часть положений СПОТ вступила в силу: теперь импортер обязан не менее чем за два дня до пересечения границы предоставлять полный комплект документов о поставке и маршруте, получать специальный QR‑код и предъявлять его на пограничном контроле.

Проблемы для тех, кто уже перечислил платежи

Импортеры, которые перечислили обеспечительные платежи до объявления переходного периода, остаются в неопределённости. Рекомендация для таких компаний — как можно скорее направить официальный запрос оператору системы, чтобы выяснить порядок зачёта средств и оформления поставок, пересекавших границу в начале июня.

Почему дали отсрочку и к чему это может привести

Официально отсрочку объясняют необходимостью обеспечить ввод нового порядка «в наиболее комфортном режиме». СПОТ задумывался как инструмент борьбы с серым импортом и пополнения бюджета, однако фактически «обеление» рынка отложено до конца августа.

Режим упрощённого ввоза был введён осенью 2025 года после многокилометровых задержек на границе — тогда фуры с так называемыми поставками «карго» и машины с законными товарами одновременно встали в пробки. В результате проверки и ужесточение порядка оформления привели к тому, что часть грузов стали пропускать в режиме «зелёного коридора» после декларации минимальной стоимости и указания получателя.

По оценкам участников рынка, фактические издержки оформления иногда сводились к дополнительной плате около $2,5–5 за килограмм. Кроме того, заторы на одном направлении провоцировали перегрузку других маршрутов, что усиливало логистические сложности. Именно баланс между необходимостью пополнить бюджет и риском остановки потоков груза стал одной из причин предоставленной отсрочки.

Чего ждать дальше

До окончания переходного периода и продлённого упрощённого порядка компании будут работать в смешанном режиме: часть требований действует уже сейчас, а полная «обелительная» схема вводится позже. Это даёт время на доработку процедур и разъяснения, но сохраняет неопределённость для тех, кто уже подготовил платежи и документы по старым и новым правилам.