Россия и Китай согласовали масштабный проект на восточной границе
В Пекине документ о строительстве второго пути на участке Забайкальск — Маньчжурия подписали министр транспорта Андрей Никитин и руководитель администрации железных дорог Китая Сун Судэ.
В Минтрансе отмечают, что проект вписывается в программу модернизации ключевых восточных магистралей — Транссибирской и Байкало‑Амурской — и станет частью расширения инфраструктуры трансарктического транспортного коридора, включая Северный морской путь.
Ключевые параметры и эффект от проекта
- Планируется завершить прокладку второго пути к 2030 году.
- Введение второго пути увеличит пропускную способность на 11 млн тонн.
- По линии смогут проходить до 50 пар поездов в сутки.
- В 2025 году объём грузоперевозок между Россией и Китаем вырос на 6,3% и достиг почти 187 млн тонн.
- Общий поток транспорта вырос на 21,3%; российским перевозчикам выдано около 217 тысяч разрешений на автоперевозки грузов — в три раза больше, чем в 2015 году; за три года пропуск автомобилей превысил 790 тысяч единиц.
Иллюстративное фото железной дороги
