Минтранс предложил отсрочку внедрения криптозащиты для дронов на 18 месяцев
Министерство транспорта предложило отсрочить внедрение требований к криптозащите БПЛА, введённых в марте, на как минимум 18 месяцев.
Сведения об инициативе опубликованы в правительственном онлайн‑проекте нормативно‑правовых актов и пока не представлены на утверждение.
Речь идёт о защите беспилотников от подмены команд и перехвата управления.
В пояснительной записке отмечается, что реализация требований затруднена по ряду промышленных и технологических причин, и предложение позволит снизить риск ограничения эксплуатации дронов.
Сертифицированную ФСБ криптозащиту требовали устанавливать на большое количество БПЛА
Эти требования вступили в силу 1 марта 2026 года и распространяются на дроны массой от 250 граммов до 30 килограммов, летающие в зоне видимости оператора, на дроны за пределами видимости и на те, что используют аэродромы вместе с обычными самолётами.
По оценкам отрасли, на рынке крайне мало решений, позволяющих встроить криптозащиту на канальном уровне; многие модели не смогут соответствовать требованиям.
Кроме того, сертификация требует прохождения нескольких сертификаций у владельцев дронов — даже у авиамоделей, созданных любителями.
Разработчик‑нерезидент не сможет пройти подобную сертификацию, что фактически ограничивает импорт популярных зарубежных беспилотников.
В результате Минтранс, согласно данным, подготовил новый проект о заморозке требований к криптозащите до марта 2028 года, который вступит в силу после официальной публикации.
Ранее сообщалось об инциденте в Шереметьево, когда после атак дронов часть радиомаяков вышла из строя на некоторое время.
Иллюстрация: иллюстративное изображение
